Tout passe par là, et l'été cela se voit

La Vénétie est sur la route qui relie Milan à Trieste et à l'Europe de l'est, et sur celle qui descend du Brenner vers Bologne : c'est pour cela qu'on y arrive facilement de n'importe quelle direction, et c'est aussi pour cela que l'été l'A4 entre Vérone et Venise s'engorge les week-ends.

En voiture et en camping-car

L'A4 Serenissima traverse la région en touchant Vérone, Vicence, Padoue et Mestre ; à Mestre le contournement, ouvert en 2009, la fait passer plus au nord et évite le noeud urbain. D'en haut arrive l'A22 du Brenner, qui croise l'A4 à Vérone ; du sud l'A13 de Bologne à Padoue ; vers les Dolomites monte l'A27 de Venise à Belluno.

Pour les campings du littoral on sort à Noventa di Piave ou à San Dona pour Jesolo et Caorle, et l'on poursuit sur la route côtière ; pour le Cavallino on passe par Jesolo et l'on parcourt la presqu'île jusqu'à Punta Sabbioni. Pour le lac de Garde on sort à Peschiera et l'on remonte la rive véronaise par la Gardesana orientale, étroite et engorgée les dimanches d'été.

On n'entre pas à Venise en voiture : on la laisse au Piazzale Roma ou au Tronchetto, qui sont chers, ou bien à Mestre ou à Punta Sabbioni, moins chers et desservis par le vaporetto.

En train

La ligne à grande vitesse Milan-Venise s'arrête à Vérone, Vicence, Padoue, Venezia Mestre et Venezia Santa Lucia, la seule gare italienne avec les vaporetti devant. De Mestre partent les lignes pour Trévise, Udine et Trieste, et la Venise-Calalzo qui remonte la Piave jusqu'au pied des Dolomites.

En avion

Il y a trois aéroports : Venise Marco Polo, parmi les plus fréquentés d'Italie, à dix kilomètres de Mestre, avec le bus et le bateau pour la ville ; Trévise Canova, utilisé par les compagnies à bas coût ; et Vérone Villafranca, commode pour le lac de Garde. De Marco Polo le bateau atteint San Marco en un peu plus d'une heure.